Forum Użytkowników Yamahy XT

Rób szlif, moim zdaniem szkoda to składać na takim czymś. Tłoków masz do wyboru, na forum ile użytkowników tyle opinii Oznaczenie 2KF to norma, wszystkie modele mają dużo wspólnych części, więc czasami można się zdziwić przy czytaniu oznaczeń. Dopuszczalny luz korby na boki mierzone na samej górze to 0,8mm.

Powtórzę się, szukaj całej góry od 2kf, wypadało by rozpołowić silnik i zobaczyć ile syfu jest w smoku, na 3 silniki ktore dziabałem w każdym było na gęsto.

Oznaczenie 2KF widnieje od... strzelam, że ok 86r. i tak tłukli już te cylindry do końca. Skoro tak wygląda cała góra silnika, to ktoś ewidentnie jeździł bez oleju Rozbieraj głębiej, bo ze skrzyni też mogą być wióry.

kiedyś i ja zastanawiałem sie nad regeneracja mostków wałka i mostków w głowicy i pokrywie, odpuściłem bo udało mi sie lapnąć w dobrym stanie cała głowice i pokrywę . A o remont pytałem u nich http://www.swiatek.com.pl/regeneracja

No i ja chyba będę się rozglądał za inna głowicą.
Szlif cylindra i nadwymiarowy tłok też wpadnie

Wszystko się okaże, kiedy dobiorę się do skrzyni biegów, widać ewidentnie jeżdżony bez oliwy, to ciekawe jak się reszta ostała bez smarowania...

zajrzyj do smoka , ja miałem tam wiele niespodzianek

W XT600 są dwie pompy oleju, czy jedna?

dwie pompki w jednym zbloczu ( dwa tryba pompy) z tego co pamiętam jak sie mylę może mnie ktoś poprawi

maciej82 pisze:dwie pompki w jednym zbloczu ( dwa tryba pompy) z tego co pamiętam jak sie mylę może mnie ktoś poprawi

chyba poprawnym stwierdzeniem będzie jedna pompa z dwoma sekcjami tłoczącymi oliwę