Forum Użytkowników Yamahy XT

ew. strzelona membrana drugiego gaźnika, bez której silnik się nie wkręci na obroty. Tak czy siak, bez rozbiórki gaźników możemy sobie wymyślać do woli A żeby się jeszcze na koniec nie okazało, że któryś zacisk trzyma Tarcze się nie grzeją?

stanleyipkisss pisze:zbijanie biegu nie pomaga, na czwartym dojdzie powiedzmy do 120 - 130 wrzucamy 5 i xtek nie przyspiesza

na tym IV biegu do ilu kręci? IMO silnik nie ma mocy żeby napędzić motocykl na V biegu przy prędkościach od 120kmph w górę.
Dlaczego? Może być wiele powodów, od prozaicznych po bardziej złożone.

Pewnie piec już nie jest pierwszej młodości + długie przełożenie i jest jak jest.

A czy to przypadkiem nie jest ta zablokowana wersja?

mazi pisze:

stanleyipkisss pisze:zbijanie biegu nie pomaga, na czwartym dojdzie powiedzmy do 120 - 130 wrzucamy 5 i xtek nie przyspiesza

na tym IV biegu do ilu kręci? IMO silnik nie ma mocy żeby napędzić motocykl na V biegu przy prędkościach od 120kmph w górę.
Dlaczego? Może być wiele powodów, od prozaicznych po bardziej złożone.

Pewnie piec już nie jest pierwszej młodości + długie przełożenie i jest jak jest.

Piec w żonowym 3TB też jest już na wykończeniu, pierścienie dzwonią jak najęte, kompresja ok 6bar, a zapier..la to lepiej niż mój 3AJ

Pawlo pisze:A czy to przypadkiem nie jest ta zablokowana wersja?

być moze tak, sprowadziłem ja z włoch w tym roku, ale na poczatku szła ok. 140km/h

stanleyipkisss pisze:

Pawlo pisze:A czy to przypadkiem nie jest ta zablokowana wersja?

być moze tak, sprowadziłem ja z włoch w tym roku, ale na poczatku szła ok. 140km/h

No to żadna różnica. Wyciągaj gaźniki, zobacz jakie siedzą dysze i czy króćce nie mają zwężek.

lece do garazu wymieniać klocki, i zobaczyc co zaczeło mi stukac przy zebatce w silniku, nie omieszkam wyciagnac gaźników

stanleyipkisss pisze:lece do garazu wymieniać klocki, i zobaczyc co zaczeło mi stukac przy zebatce w silniku, nie omieszkam wyciagnac gaźników

To od razu poproszę bywalców o opracowanie instrukcji szybkiego demontażu i montażu gaźników w 3TB, bom się ostatnio zdrowo zeźlił przy składaniu XTka do kupy

ArturS pisze:

stanleyipkisss pisze:lece do garazu wymieniać klocki, i zobaczyc co zaczeło mi stukac przy zebatce w silniku, nie omieszkam wyciagnac gaźników

To od razu poproszę bywalców o opracowanie instrukcji szybkiego demontażu i montażu gaźników w 3TB, bom się ostatnio zdrowo zeźlił przy składaniu XTka do kupy

Zrób to w 1VJ - pewnie jeszcze gorzej niż w 3TB...

A jest inaczej niż w 3AJ? Bo w porównaniu do 3TB to lusblusbajka