Forum Użytkowników Yamahy XT

W XT600E obniżyłem obie iglice o jedną pozycję, na środkowy ząbek i zaczął strzelać jak nieszczęście. Po powrocie do pierwotnej pozycji wszystko się uspokoiło. Może też spróbuj podwyższyć?

Mi strzelało z wydechu jak miałem uszkodzony moduł zapłonowy.... strzelał strzelało aż w końcu moto nie odpalał.... no ale to chyba nie jest przyczyną u Ciebie...

Masz zbyt ubogą mieszankę. A może Air-cut masz uszkodzony i nie wzbogaca mieszanki po ujęciu gazu?

Tak na marginesie dyskusji - rozumiem ze każdy ma świadomość ze powietrze atmosferyczne zasysane z odp wielką prędkością
zmienia swój skład i zawiera mniej tlenu .

Zapytam zadałem nietaktowne pytanie ? ze dyskusja zamilkła 2 - 3 procent utraty tlenu to ok 20 % zawartości ogólnej tlenu każdy chyba kuma ze węglowodory paliwa łącza się z tlenem powodując proces spalania a nie z azotem którego jest w powietrzu ? -ile .Fizyki ,Chemii , Matematyki ,w szkole uczyli ?czy tylko zaliczali stopnie ? .

Jaki masz wydech? U mnie jest to samo na sebringu a gazik jest idealnie ustawiony. Świeca może mieć kolor kawy z mlekiem a przy przelotowym wydechu i tak bedzie strzelać przy hamowaniu silnikiem. Tyle że u mnie nie jakoś głośno i nie gaśnie.

Gacek pisze:Zapytam zadałem nietaktowne pytanie ? ze dyskusja zamilkła 2 - 3 procent utraty tlenu to ok 20 % zawartości ogólnej tlenu każdy chyba kuma ze węglowodory paliwa łącza się z tlenem powodując proces spalania a nie z azotem którego jest w powietrzu ? -ile .Fizyki ,Chemii , Matematyki ,w szkole uczyli ?czy tylko zaliczali stopnie ? .

No ale po co to pytanie? Tlenu w powitetrzu jest ok 21% (dokładnie 20,9%), zatem ubytek 2% z ogólnej zawartości w powietrzu, to relatywnie 10% mniej, a nie 20%. Oczywiście może to spowodować pewne gorsze spalanie, ale moim zdaniem przy tak archaicznej konstrukcji i gaźnika i silnika, to nie będzie miało znaczenia. Wysoko w górach, oczywiście to się zmienia i tak
0 m npm – 100% "normalnej" zawartości tlenu w powietrzu i później odpowiednio: 1000 m npm – 88% , 2500 m npm – 73%, 3000 m npm – 68%.
pzdr
Jac

Pytanie miało na celu tylko włączenie myślenia i poprawnego analizowania zjawisk .Podstawiłem bezmyślnie pewne wartości mea culpa .

Jac pisze:0 m npm – 100% "normalnej" zawartości tlenu w powietrzu i później odpowiednio: 1000 m npm – 88% , 2500 m npm – 73%, 3000 m npm – 68%.
pzdr
Jac

Fajnie było to widać w którymś z ostatnich Dakarów, w górach ludzie nie dawali rady, ale sprzęty jeszcze szły ostatkami mocy

Zobacz czy kolektory wydechowe są dobrze dokręcone, bo wiem że jak nie sa szczelne to strzela z wydechu. Możliwe że to nie to, ale warto sprawdzić!