Forum Użytkowników Yamahy XT

Kartery rozpołowione i tu miła niespodzianka, skrzynia naprawdę w niezłym stanie, tryby bez uszkodzeń Niestety chwila euforii nie trwała długo..prawy karter ma pęknięte gniazdo od wałka wyrównawczego. Znajomy coś próbował wzmocnić nawiercając otwory i dociskając podkładką, u mnie to nie przejdzie, trzeba kupić nowy blok silnika.

Cylinder i głowica wróciły z zakładu Robiony szlif, planowanie oraz frezowanie gniazd zaworowych. Profeska

Jaki tłok będziesz pakował w środek?

Ja tam na stole widzę coś, co wygląda na TKRJ
Kurczę, aż mi się zachciało znowu grzebać przy silniku. Pewnie czeka mnie to zimą przy żonowym XT600E

Magic pisze:Jaki tłok będziesz pakował w środek?

Tłok TKRJ od ArturS

No, no powoli zaczyna coś się dziać
Z tymi przewodami olejowymi to tak jak Ci wczoraj mówiłem, ja bym zrobił nowe przewody i końcówki skręcane. Chociaż takie rozwiązanie na opaskę też powinno zdać egzamin

Artur dłubanie w XT to przyjemność

terenowiecc pisze:No, no powoli zaczyna coś się dziać
Z tymi przewodami olejowymi to tak jak Ci wczoraj mówiłem, ja bym zrobił nowe przewody i końcówki skręcane. Chociaż takie rozwiązanie na opaskę też powinno zdać egzamin

Artur dłubanie w XT to przyjemność

Kupiłem nowe przewody olejowe i nowe opaski ślimakowe, jednak przy mocniejszym dokręceniu rowki się zmieliły..jakiś szajs. Wiec jest to jednak trochę druciarskie rozwiązanie. Mam zamiar takie zakupić :

Jaką farba będziesz malować? Gdzieś ktoś malował żaroodporną i wypiekał wszystko w piekarniku.
A co z tym pęknięciem? Pisałeś wcześniej, że będzie nowy blok a tu wszystko juz pod malowanie przygotowane.

Novol 360 w reklamówce czeka, posłuży jako podkład na ramę zapewne

A w pojemniku obok baza pod kolor