Problem z krążeniem

[szpadyzor45]

Tak. Dokładnie tak samo miałem w poprzednim silniku. W tych karterach nie ma wystającej rurki na ten wężyk. Kartery sa z rocznika chyba 84 - widocznie w tych rocznikach było to podłączone gdzie indziej, lecz nie mam żadnej wiedzy na ten temat. Rozmyślałem, co z tym zrobić i wymyśliłem, że przerobie (dorobioną już wcześniej u tokarza) zaślepke od regulacji zaworu wydechowego. Olej który się przeleje tym wężykiem popłynie po prostu na dźwigienki. Nie widzę lepszej opcji - jeśli ktoś coś wymyśli to pisać

[maciej82]

u mnie w silniku 43f mam tak zasilanie i spływ do silnika idzie do karterów, a odpowietrzenie z zbiornika oleju idzie cienkim wężykiem do airboxa

[szpadyzor45]

Ja próbowałem podłączyć do airboxa to wyrzygało mi olej do airboxa. Wychodzi na to, że pompka szybciej wypompowuje olej z silnika, niż zdąży z powrotem spłynąć - zbiornik robi się pełny i odpowietrznikiem zaczyna wywalać oleum.

[XfarmerX]

ja mam dokładnie xt 43f 84 rok i weżyk odpowietrzenia z zbiornika oleju idzie do pokrywy zaworów widocznie masz nowszą górę a kartery inne

[Tomiacho]

No tak jak myślałem że to musi gdzieś do głowiny iść. Ciesz się, będziesz miał lepsze smarowanie A nie masz za dużo oleju w zbiorniku że tak rzyga?

[szpadyzor45]

Ilość oliwy odpowiednia, gdyż jestem świeżo po wymianie oleju i zalałem 2,6 l więc chyba nie jest za dużo.

[Pawlo]

A nie masz za dużo oleju w zbiorniku że tak rzyga?

Wydaje mi się, że ten wężyk właśnie jest od takiego rzygania i nie pełni on funkcji takiej jak odma itp.

[szpadyzor45]

Pawlo, też mi się tak wydaje. Tylko zastanawia mnie jak maciejowi nie wyrzuca oleju do airboxa.

[maciej82]

panowie macie racje 100% odpowietrzenie idzie wężykiem do pokrywy zaworów jest tam specjalny króciec . Przepraszam za wprowadzenie w błąd może to przez to że silnik u mnie jeszcze nie poskładany

[Tomiacho]

No odma to na pewno nie jest, bo u mnie jest obok. Ten grubszy wąż. Z tego co wiem to odma to odpowietrzenie korbowodu w przypadku gdy gazy przedostają się przez pierścienie do korby. Potem wraca odmą do ponownego spalania. W zbiorniku oleju nie wytwarzają się gazy spalania ale odpowietrznik musi być to podłączyli go do skrzyni korbowej bo przy pierwszej glebie olej sam by sie przelewał do airboxa