Forum Użytkowników Yamahy XT

za raz po remoncie okazalo sie ze moto ma problem z odpalaniem na zimnym silniku a jak juz odpalil to chodzil ladnie, dalem do servisu i tam okazalo sie ze problem z odpalaniem to nieszczelne zawory(ktore wczesniej byly przegapione) no i czepili sie tego tloka ze niby na takim luzie trzeba go wymienic bo moto nie bedzie chodzilo jak powinno, z tego co sie dowiedzialem szlif nierowno zrobiony.

No to niezła wtopa Do wyboru zostaje więc albo jeździć jak jest (a nóż będzie dobrze), albo znowu szlifować i dać nowe tłoczysko, ale to w najlepszym wypadku jakieś 300-350zł Jak wyglądała procedura szlifu? W sensie, co od Ciebie chcieli wiedzieć w szlifierni? No i na jakim tłoku to robione? Zdaje się, że pod kutego wossnera jest inny luz niż pod oryginał, czy TKRJ, które podchodzą pod dane z manuala.

Erni weź poprawkę na fachowców - to rutyniarze jeżeli zużycie cylindra na poziomie 0.01 gdzie przy nominale e szlif robi sie teraz dla tłoków wossnera 0.08 ja miałem tłok na 0.07 to chyba ktoś przesada

widzisz ostatnio jak z nimi rozmawialem to twierdzili ze luzu jest 0,09 mm a dobrze powinno byc 0.07- a Tobie przy takim luzie robili remont, ,A tak wogole w cylindrze jest tuleja którą mozna wymienic ??

Erni na pudełku od tłoka pisze jak byk jakie ma być wykonane pasowanie .
Tak na prawdę mało kto robi idealne szlify i jak byś pojeździł po rożnych szlifierniach i poprosił o porobienie wymiarów to byś się zdziwił .

uwierz ze mnie juz mało co zdziwi remont ktory mial trwac 2 tyg trwa juz rok i brak . A co do tej tulei jak jest?

na pudełku tłoka jest napisane Clearance : 0.07 mm - wiec pewnie o to chodzi?

erni2012 pisze:widzisz ostatnio jak z nimi rozmawialem to twierdzili ze luzu jest 0,09 mm a dobrze powinno byc 0.07- a Tobie przy takim luzie robili remont, ,A tak wogole w cylindrze jest tuleja którą mozna wymienic ??

Gdzie Ty ten pseudo remont robiłeś, napisz konkretnie. W Krasnymstawie, u kogo?

Już chyba drugi rok walczysz z tą padliną

no walcze walcze , w Lublinie tzn na krzyżówce świdnickiej tam jest taki servis z motocyklem na dachu moze kojarzysz ? walcze i oddalem do naprawy bo samemu juz nie bylo pomyslow teraz pali na cieplym za pierwszym kopem ale na zimnym trzeba kopac 2 godziny , ciagle cos, wymienilem juz prawie wszystko

Typowo tłok ma za duzy luz...
Pozdrawiam