Forum Użytkowników Yamahy XT

MISIEKLE pisze:A nie jest czasem tak że są różne długości sprężyn dociskowych?

Mam akurat pod ręką 6szt. nowych EBC - wszystkie są takie same

Nie to miałem na myśli chodzi mi o to czy np. w poszczególnych latach czy modelach nie zmienili długości sprężyn? np. w 84r. były 35mm. a w 94r. 40mm. ???

Patrząc w Larssonie na "Pasuje do" wygląda na to, że cały czas były takie same.

Patrząc w larssonie to widze że czymś sie różniły bo mają inny symbol! niewiem co jeszcze może być przyczyną kosz sprzęgłowy? tam nic więcej niema

Tarcze tak jak pisał Yadam należy odmoczyć w oleju w którym miejscu założyłeś pierścień rozpinający ? miedzy którymi tarczami ?

Tarcza przekładka pierścień cieńsza tarcza .... ! Jak to namoczyć w oleju pierwszy raz slyszę o czymś takim a da to coś?

Kojarzysz może kosz sprzęgłowy? ta dolna zębatka jest wycigana orginalnie?

U mnie jest trwale zespolona z dużym kołem które jest znitowane z koszem to zębatka chyba od kicka .
coś masz pewnie nakopane o ile nie spaliłeś tarcz moze olej nie dedykowany do silników z mokrym sprzegłem sam nie rozumiem

Olej dedykowany do tego modelu tarcze nie spalone kurde co z tym zrobić?

Przemierz suwmiarką grubość tarcz przekładek porównaj z manualem to samo z sprężynami poskładaj poskręcaj do porzadku czarów nie ma

Stary mam nowe sprzęgło ebc wszystko się zgadza według manuala i kurde są czary hoj jak ustawie luz na klamce to nie ma sprzęgła jak ustawie tak żeby było sprzęgło to ślizga! jakieś pomkysły?