TT 600 R wymiana napedu

[Gacek]

Obecnie mam założony łańcuch Regina wspólpracuje z zębatkami JT .

[Dalti]

Przełożenia zębatek.Bardzo przydatny kalkulator ,posiada większość motocykli w swojej bazie danych .Można wprowadzać swoje własne dane (wielkość zębatek czy długości łańcucha ,min. obroty silnika przy km/h)

http://www.gearingcommander.com/

[Gacek]

Przełożenia zębatek.Bardzo przydatny kalkulator ,posiada większość motocykli w swojej bazie danych .Można wprowadzać swoje własne dane (wielkość zębatek czy długości łańcucha ,min. obroty silnika przy km/h)

http://www.gearingcommander.com/

Mnie osobiście ten kalkulator się nie sprawdza w odniesieniu do realnych osiągów - jednak jest to jakaś wirtualna alternatywa (punkt odniesienia ) .

[Dalti]

Miałem załozony napęd 15/44 /112 ogniw w ttr 600 5CH z 2001 roku i to nie jeździło w teranie ani po krętych winklach jak i w mieście(2 za długa )i górach ,no chyba ze ktoś lubi autostrady
Później 15/47 /114 ogniw dawało rade ale już w terenie nie za bardzo poprawiło miasto .
Teraz 14/47 /114 ogniw i to dopiero jeździ, odczuwalny moment obrotowy na tylnym kole .silnik tak się nie meczy
2ja tak max do 40-45
4wrzucam już 65-70
5 bez mulenia na 80-85 max speed 110-130
W przyszłości zmienię tył na 48 jeszcze trochę miejsca z fabrycznym ślizgu tylnym zostało około 11mm

na dalekie trasy bym zostawił 15/47 lub 48 ,dla fanów błota 14/48

[Dalti]

jadę pod koniec lipca w bardziej agresywny teren(kołczawa /krasna- UA) i z tego powodu mieniłem ostatnio dla przetestowania zębatkę z 47 na 49 z tył z łańcuchem 114 ogniw ,tylko do tylnego ślizgu trzeba dorobić adapter żeby go obniżyć o 1.5 cm lub zdjąć. Jest jeszcze trochę miejsca do poluzowania.obecnie jest 14/49 max speed 110km/h. Jak ktoś jeździ w terenie to lepiej od razu kupić łańcuch 116 ogniw bo możecie wstawić większy wachlarz zębatek(14/47-51,15/47-51)

[Dalti]

jadę pod koniec lipca w bardziej agresywny teren(kołczawa /krasna- UA) i z tego powodu mieniłem ostatnio dla przetestowania zębatkę z 47 na 49 z tył z łańcuchem 114 ogniw ,tylko do tylnego ślizgu trzeba dorobić adapter żeby go obniżyć o 1.5 cm lub zdjąć. Jest jeszcze trochę miejsca do poluzowania.obecnie jest 14/49 max speed 110km/h. Jak ktoś jeździ w terenie to lepiej od razu kupić łańcuch 116 ogniw bo możecie wstawić większy wachlarz zębatek(14/47-51,15/47-51)

UPdate
nie trzeba adaptera do ślizgu tylnej zębatki 49Z j jest jeszcze trochę luz . 14/49 dobry zestaw na podjazdy ,trochę po czarnym przymula. jak ktoś dalej jedzie 14/47/114 będzie dobrym kompromisem czarne/offroad.