witam jestem nowy a to moj xt 600 custom

[Pawlo]

Się tak zastanawiam czy te wentylatory na chłodnicy oleju będą niezbędne. W końcu oryginalny układ ostatecznie daje radę, gdzie zbiornik i tak jest moim zdaniem za bardzo schowany. Co prawda wartości temp. czasami są graniczne. A ty planujesz przeniesienie zbiornika i dodanie chłodnicy, co na pewno znacząco poprawi chłodzenie. Czy te wiatraczki będą na tyle wydajne, żeby je montować i czy jest sens, skoro i tak temperatura będzie dużo niższa?

[Hipolit]

Przed TTą miałem dominatora i tez zamontowałem chłodnice oleju bo w upalne dni w trasie oryginalny układ nie domagał i podobnie planowałem zamontowanie wiatraka ale okazało się że byłby on zbedny bo motocykl po dobrym dogrzaniu się nie przekroczył temp. oleju 105 stopni nawet przy pałowaniu(i tak pół chłodnicy musiałem przysłonic). W twoim przypadku samo umiejscowienie zbiornika dużo da a jeśli zamontujesz do tego małą chłodnice to już będzie rewelka. daj sobie z tym narazie spokój a jesli okarze się że będzie taka potrzeba to montuj.
Przy dominatorze zauwarzyłem jeszcze taką rzecz że gdy normalnie przez niską temp. zew. silnik był nie dogrzany to z układem po dobrej rozgrzewce trzymą odpowiednią temp.
P.S niewiem jak to będzie wyglądało w przypadku Yamahy ale w Dominatorze taką chłodnica jak twoja bylo by stanowczo za duża, 1/3 by wystarczyło do odpowiedniego chłodzenia.

[Pawlo]

http://www.yamahaxt.pl/viewtopic.php?f=44&t=116&start=0 Loko zamontował bardzo fajną chłodniczkę i daje to radę

[mlody11132]

a pod bak musiałes rame przerabiac?? i z jakeigo ktm sa te wszystkie plastiki i siedzenie??

[loko]

Ta chłodniczka, którą ja zamontowałem wystarcza w 100%
A TTR ma również Alu zbiornik po za ramą. Piękną sprawą był by termostat… co prawda ja nie jeżdżę w zimę ani w pizgawy ale tak jak dziś (12C) sobie pojeździłem to musiałem ją przysłonić w przeciwnym razie bardzo długo łapał tem pow 80. A jazda z nie dogrzanym silnikiem jest tak samo szkodliwa jak jego przegrzanie. Ale takie małe fajne termostaty to ok. 200-300zł…
Jak dasz taką chłodnice to masz moje słowo że żeby tem wzrosła pow 80 ( przy pogodzie jak dziś ok12C) będziesz potrzebował ok.- 20km (albo i wiecej) spokojnej jazdy bo pałować nie można … no chyba ze dasz termostat wtedy bajka … i wentylatorki zdecydowanie nie potrzebne…druga sprawa, że mi zbiornik otula całą głowice i połowę cylindra a u ciebie piec będzie nieosłonięty…
Moim zdaniem tak wielka chłodnica (2-3 razy większa od mojej ) bez termostatu przyniesie więcej szkody bo za każdym razem silnik będzie Ci strasznie długo łapał tem… no chyba ze jak mówiłem dasz termostat wtedy super.

[pisior.18]

dzięki wielkie za komenty. tak sobie myślę ze gdybym dał wiatraki z przodu chłodnicy to gdyby nie były włączone to może blokowały by większość wpadającego powietrza, ale teraz wszystko jeszcze raz przemyśle i zastonowie sie nad tym mechanicznym termostatem.. a jak sądzicie czy lepiej było by może zostawienie tego włącznika wentylatora w zbiorniku oleju i podłaczenie go do dwóch elektrycznych zaworów na wężach które otwierały by przepływ przez chłodnice, i było by o wiele taniej

[Gacek]

myśle ze najtaniej i najprosciej bez zbednych kombinacji było by zamontowanie termometru i zaluzji sterowanej manualnie tylko wtedy trzeba poswiecić temu trochę uwagi sprzety typu termostaty elektrozawory lubią być zawodne a tak miał byś wszystko na jednym obiegu .

[pisior.18]

ni niby tak jeszcze się zastanowie bede dawał moje propozycje a wy je skomentujcie wtedy wspólnie wybierzemy najlepszą opcje. a tak w ogóle wczoraj byłem w leroyeymerlin czy jakos tak i kupiłem mate szklaną i zywice poliestrowa chciałem epoksydową ale ta druga jest bardzie odporna na uderzenia .

[mlody11132]

napisz z jakiego ktm sa te plastiki i bak i czy przerabiałes cos w ramie

[pisior.18]

plastiki sa z ktm sx520 a co do ramy to wyspawałem cały tylny trójkąt