5 bieg i 5tys obrotów

[stanleyipkisss]

niestety przedni zacisk nie miał ochoty dzielić sie mną z gaźnikami, ale moze to dobrze i tez bardzo bym prosił o instrukcje montazu/demontazu gaźników

ps. czy ktos z was zauwazył u Siebie jakieś dziwne dolegliwości łancucha przy tych temperaturach ? bo mnie zaczał dziwnie piszczeć. Czego uzywacie do smarowania łańcucha ?

[JAWKA SIEDLCE]

witam.Mam ten sam problem z xt 2kf v max to 120km/h .podmieniałem gażnik zakładałem orginalny tłumik przełorzenie 15/39
zmieniałem filtry powietrza a i tak traci moc powyżej 4500tyś/obr.Wiem że była przewijana cewka na słoneczku od zapłonu.
pozatym z dołu mocy mu niebrakuje oleju niebierze kompresja ok.

[terenowiecc]

witam.Mam ten sam problem z xt 2kf v max to 120km/h .podmieniałem gażnik zakładałem orginalny tłumik przełorzenie 15/39
zmieniałem filtry powietrza a i tak traci moc powyżej 4500tyś/obr.Wiem że była przewijana cewka na słoneczku od zapłonu.
pozatym z dołu mocy mu niebrakuje oleju niebierze kompresja ok.

Nie dziwne, że na 5 biegu jedzie max 120kmph skoro masz przełożenie 15/39...jakiego to silnika trzeba żeby więcej pokręcił.

Poza tym napisz jeden post w stosownym miejscu a nie robisz chaos na forum jakby Twój problem był najważniejszy...

[JAWKA SIEDLCE]

witajTerenowiec. Co do Twoich spostrzeżeń na temat przełorzenia to raczej fabryka się niemyliła dobierając taką ilość zębów do tego modelu 2kf 89r .A podpiołem się pod temat żeby kolejnego podobnego niezaczynać.
pozdrawiam