Tłok

[ArturS]

Z nudów szukam tańszej alternatywy, ale pewnie skończy się na sprawdzonym i tanim TKRJ

Artur ile km obecnie na TKRJ masz już zrobione?

12tys.km i na razie nie rośnie, tenerka rozbebeszona - kombinuję z nieszczęsnym wałkiem zdawczym.

[Tomiacho]

Vertexa nie polecam. Miałem dwie sztuki i w każdym pierścienie się sypały. Co prawda to był dwutakt rotaxa 125ccm ale to nic. Liczy się wykonanie. W jednym pękł pierścień masakrując ścianki cylindra i tłoka a drugi ? Nawet nie wytrzymał dotarcia. Po ok 50km pierścień się po prostu wtopi w tłok i stracił kompresje. Pompka olej podawała a dodatkowo dolewałem olej do pb wiec nie ma opcji że chodził na sucho. Było to w 2002r i od tego czasu może polepszyli jakość.

[Gacek]

Pytania porównania cenowo - jakościowe na temat marki tłoka i jego żywotności stają się dla mnie po prostu nudne - bo to różnice cenowe są na poziomie 50 litrów paliwa .
Uzasadniam - co to za koszt skoro nie jednokrotnie spalałem taką ilość dziennie zdzierając opony na asfalcie w przysłowiowym " ganianiu w koło komina " . Wiem ze aspekty finansowe odgrywają dużą rolę przy remoncie - ale czy warto aż tak oszczędzać ? nie lepiej kupić pewnik ( w sensie technologicznym i jakościowym )

[ArturS]

TKRJ to pewniak Przynajmniej na razie. Jeśli tłok wytrzyma 35-40kkm, to 90% użytkowników raczej nie dołoży do wossnera, który nawet, jeśli wytrzyma 10kkm więcej, to ich to nie obchodzi, bo mało kto pokonuje taki dystans jednym motocyklem. Ja w głębi duszy mam nadzieję na rychłą zmianę na poramańczową 690-tkę, więc po trochu też mnie to dydna, ale z drugiej strony, te 40-50kkm tenerką zapewne zdążę zrobić przed zmianą. Niech więc się testuje
Oczywiście, jakbym wymienił na wossnera, bo zapewne trułbym wszystkim, że lepiej dołożyć

[Tomiacho]

Dokładnie. Nie ma co się rzucać na drogie części. Za cene wossnera czy vertexa masz dwie sztuki TKRJ Albo jedną sztuke i jakiś fajny wydech

[Pawlo]

Heh, aż sam jestem ciekaw ile wytrzyma TKRJ u mnie Przy mojej jeździe nie ma lekko, z obrotów nie schodzi